வடக்கு மோல்


19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும், லிப்சாவின் வடக்கு பிரீவ்கர் மிக முக்கியமான மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இது கடல் கரையோர கோட்டை மற்றும் இராணுவத் துறைமுகத்தின் பகுதியாக இருந்தது. கடல் அலைகள் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றின் எதிர்மறையான விளைவுகளிலிருந்து கரையோரத்தை பாதுகாப்பதே இந்த கோட்டையின் முக்கிய பணி ஆகும். இன்று, கப்பல் ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு பொருளை குறிக்கவில்லை, பல ஆண்டுகளாக கடற்பயணங்களுடன் கூடிய கடும் போராட்டத்தை அது கணிசமாக பாதித்துள்ளது. ஆனால், ஆயினும்கூட அது அக்கறை இல்லை. சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் உள்ளூர் மீனவர்களை பார்வையிட விரும்புகிறார்கள்.

Liepaja இல் உள்ள வடக்கு பிரவேசம் என்பது "ஓய்வூதியத்தில் பாதுகாவலர்"

லீபாஜா நகரில் உள்ள இந்த ஏரி ரிகா மற்றும் ஜுர்மலாவின் ஆஸூர் ரிசார்ட் கடற்கரைகளைப் போல் இல்லை. நீங்கள் இங்கே சத்தமாக நீர் பாறைகள் மற்றும் நிலவறைகள் மற்றும் சூரியன் loungers உடன் இயற்கை கடற்கரைகள் காண முடியாது.

வரலாற்று ரீதியாக, லீபாஜாவில் உள்ள கடற்கரை பொழுதுபோக்குக்காக அல்ல, ஆனால் இன்னும் தீவிரமான நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. XIX நூற்றாண்டில், பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III, கடல் கோட்டை ஒரு இராணுவ துறைமுகம் கட்டப்பட்டது இங்கே கட்டப்பட்டது. இந்த இராணுவ மூலோபாய வளாகத்தின் கூறுகளில் ஒன்று வடக்கு மோல் ஆகும். இது ஒரு தடுப்பானாக செயல்படும் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பாகும். ஒரு கல் கரை கட்டும் நோக்கம் அலைகள் மற்றும் அதிகமாக மணலில் இருந்து கரையை பாதுகாப்பதாகும்.

மோல் ஏற்பாடு 2 ஆண்டுகள் ஆனது (1891 முதல் 1893 வரை). இது நகரின் வடக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. கடலில் ஆழமாக ஆழமாகப் படகில் சென்றால், பல வருடங்களாக அவர் உண்மையிலேயே தைரியமாக தன் வேலையைச் சமாளித்திருக்கிறார் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். மவுண்ட் பகுதிகள் உள்ளன, அவை இரக்கமின்றி சக்திவாய்ந்த அலைகளை தாக்கின. இப்போது மற்றும் வழியில் நறுக்கப்பட்ட கற்கள் மற்றும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் ஊசிகளையும் உள்ளன. எனினும், இது கவலைப்படாது, அமைதியான நேரத்தில் மாலில் நடப்பது முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. புயலில், இயற்கை கூறுகளின் அழகான எதிர்ப்பையும், கரையிலிருந்து மனிதனால் தயாரிக்கப்பட்ட சோதனைச்சாவையும் கண்காணிக்க நல்லது. காட்சி உண்மையில் நம்பமுடியாதது.

பெரும்பாலும் mole பகுதியில் நீங்கள் அசாதாரண விருந்தினர்கள் சந்திக்க முடியும் - அழகான வெள்ளை ஸ்வான். இந்த கம்பீரமான பறவைகள் குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில் மட்டுமல்லாமல் வாழ்கின்றன என்று மாறிவிடும். அவர்கள் பால்டிக் கடலைத் தேர்ந்தெடுத்தார்கள்.

Liepaja இல் வட பிரார்த்தனைக்குச் செல்கையில், வானிலை சூடாகவும் தெளிவாகவும் இருந்தாலும்கூட, காற்றழுத்தியாளரைத் தேர்வு செய்ய மறக்காதீர்கள். கடற்கரையில் அது கிட்டத்தட்ட எப்போதும் windy உள்ளது.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

வடக்குப் படகு இது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். அதற்கான காரணம் அதன் அளவு:

ஒரு கூடுதல் பாதுகாப்பு கோட்டை உருவாக்க, முக்கோண வடிவில் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட சிறப்பு இடைவெளிகளை உருவாக்கியது. முன்னதாக, இத்தகைய கட்டுமானங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

பேரரசரின் பொக்கிஷம்

ஆகஸ்ட் 12, 1893, வட துருவத்தின் கட்டுமானத்தின் கடைசி கட்டத்தில், அலெக்ஸாண்டர் III- லியப்பா அனைத்து ரஷ்ய பேரரசருக்கும் சென்றார். அவரது வேண்டுகோளின் பேரில், ஒரு கான்கிரீட் தொகுப்பினுள் ஒரு முக்கிய துண்டிக்கப்பட்டது. அங்கு அவர் தயாரிக்கப்பட்ட பொதியை வைக்க ஆட்சியாளர் கட்டளையிட்டார். இதில், இந்தச் சந்தர்ப்பத்திற்காகவும், ரஷ்ய கொடியையும், தனிப்பட்ட தரத்தையும் வென்றெடுத்த ஏழையான நீதிமன்றம் (தங்கம், வெள்ளி மற்றும் தாமிரம்) ஆகிய நாணயங்களை நிர்மாணித்த தேதி கொண்ட வெள்ளி தட்டு இருந்தது. அதன் பிறகு, அலெக்ஸாண்டர் III தன்னை ஒரு முக்கிய இடத்தில் நிறுத்தி, தண்ணீரில் முறிந்த தண்ணீரின் முடிவில் இந்தத் தொகுதியை கைவிட உத்தரவிட்டார். உள்ளூர் மீனவர்கள் இன்னமும் ஏகாதிபத்திய மறைந்த இடத்திலிருந்து விலையுயர்ந்த கலைப்பொருட்கள் பிடிக்க நம்புகிறார்கள், அந்த கொந்தளிப்பான கடல் நீண்டகாலமாக அந்த கான்கிரீட் தொகுதி மூலம் வெடித்தது என்று நினைத்துக்கொண்டனர்.

அங்கு எப்படிப் போவது?

ரிகாவிலிருந்து நீங்கள் லீபாஜாவை மூன்று வழிகளில் அடையலாம்:

நீங்கள் லீபாஜாவில் உள்ள வட துருவத்தில் பஸ் எண் 23 மூலம் செல்லலாம். நீங்கள் ஒரு பேருந்து நிறுத்தத்தை "மத்திய சந்தை" (Peterturgus) ஆக எடுத்து இறுதியில் செல்லுங்கள்.