தி டெம்ப்ளர் டன்னல்


புனிதப் பயணம் ஒரு தனித்துவமான வரலாற்றுப் பொருள் ஆகும், இது நம் நாட்களுக்கு சிறந்த நிலையில் நிலைத்திருக்கிறது. புனிதத்தலத்தின் வளிமண்டலத்தை உணர வாய்ப்பளிக்கும் சுற்றுலாப்பயணிகளுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நேரம் உண்டு. பூட்டுக்கும் துறைமுகத்திற்கும் இடையில் இணைக்கும் இணைப்பாக இது பயன்படுத்தப்பட்டது.

விளக்கம்

அக்ரோ நகரம் க்ரூஸேடர்களின் காலத்தில் கட்டப்பட்டது, மற்றும் அவரது "சகோதரர்கள்" ஒரே ஒரு மட்டுமே வாழ முடியும் யார் ஒரே ஒரு. இது 1187 ஆம் ஆண்டில் சலா அத் டின் இராணுவத்திற்கு முன்பாக நிற்க முடியாத எருதுகளால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் எருசலேமை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

ஏக்கரின் மேற்கில் ஒரு கோட்டை இருந்தது, மற்றும் நகரின் தெற்கு-மேற்கு பகுதியில் குடியிருப்பு குடியிருப்பு. இந்த குகை ஏக்கருக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ள ஒரு துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் முக்கியமான மூலோபாய பொருள் ஆகும், ஆகையால் அதன் கட்டுமானத்திற்கும் மேலும் பாதுகாப்பிற்கும் அனைத்து பொறுப்புகளும் கிடைத்தன. சுரங்கத்தின் நீளம் 350 மீ.

சுரங்கப்பாதை கட்டமைப்பு அம்சங்கள்

புனிதப் புல்வெளிக்கு ஒரு அரை வட்டம் வடிவம் உள்ளது. அதன் கீழ் பகுதியே பாறையிலிருந்து வெளியேறுகிறது, மேல் மேல் கற்கள் கட்டப்பட்டிருக்கின்றன. ஒருமுறை சுரங்கப்பாதையில், ராக் மற்றும் கொத்து இடையே சந்தி எங்கே, உடனடியாக புரிந்து கொள்ள முடியாது எஜமானர்கள் இடங்கள் குறைந்த செய்ய கடினமாக உழைத்தார். இது சுரங்கத்தின் வலிமையை பிரதிபலித்தது.

உள்ளே உள்ள விளக்குகள் மங்கலாகும், ஏனென்றால் தரையில் வெளிச்சங்கள் மூலம் ஒளி விளக்குகள் இருந்து வருகிறது. விளக்குகள் தண்ணீரில் உள்ளன. மின் விளக்குகள் உள்ளன. சுவர்களில் சிறிய விளக்குகள் கணிசமாக சுரங்கத்தில் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகின்றன. வசதியாக நடக்கக்கூடிய மர மாடி, நமது சமகாலத்தவர்களால் கட்டப்பட்டது. கோட்பாடுகளுக்கு ஆறுதல் பற்றி கவலை இல்லை, அதனால் அவர்கள் ஒரு கல் தோராயமாக வெட்டு தரையில் ஏற்பாடு.

சுரங்கப்பாதை பற்றிய சுவாரசியமான உண்மைகள்

அத்தகைய ஒரு முக்கிய பொருள் விபத்து மூலம் கண்டறியப்பட்டது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. 1994 ல், குடைவரைக்கு மேல் இருந்த வீட்டின் பெண் சாக்கடைகள் பற்றி புகார் செய்தார். பிரச்சினையின் காரணத்தை கண்டுபிடித்து, பழுதுபார்ப்பு குழுவானது சுரங்கப்பாதை சுவரில் தடுமாறின. ஐந்து ஆண்டுகளில் நிலத்தடி பாதை பார்வையாளர்கள் திறக்கப்பட்டது. இதற்காக, நிலத்தடி நீர்மட்டத்தை கட்டுப்படுத்த குழாய்கள் நிறுவப்படுவது உட்பட நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அத்தகைய பெரிய வேலை கூட முற்றிலும் கட்டமைப்பு ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்க வில்லை.

நடுத்தர மத்தியில் புனர்வாழ்வின் சுரங்கப்பாதை பிரித்தெடுக்கிறது. இந்த கட்டத்தில் பாதை முடிவடைகிறது. சுரங்கப்பாதை நகரின் கீழ் உள்ள நிலத்தடி சுரங்கப்பாதைகளின் முழு நெட்வொர்க்கின் தொடக்கமாகும் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். இந்த நேரத்தில், அருங்காட்சியகம் ஆராய்ச்சி மற்றும் தீர்வு நிறுத்தி, ஆனால் தொல்பொருள் இந்த மர்மமான இடத்தில் அனைத்து இரகசியங்களை அவிழ் திட்டம்.

அது எங்கே உள்ளது?

பேருந்து எண் 60, 271, 273, 371 மற்றும் 471 ஆகிய பேருந்துகள் இயங்கும் 8510 என்ற இலக்கை அடையாளம் காணும் இடமாக உள்ளது. வெளியேறுவதற்கு நிறுத்தப்பட்டிருப்பது, Bustan HaGalil Intersection என அழைக்கப்படுகிறது.